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octobre 05, 2021 4 lecture min.

Comment la crise mondiale du transport maritime vous empêche d'obtenir votre scooter électrique VoroMotors

Il n'y a presque rien de mieux que de voir ce camion à grande surface arriver à votre porte avec un colis de la taille d'un scooter, surtout lorsque c'est dans les 3 jours suivant la commande.

Alors pourquoi votre trottinette électrique n'est-elle pas arrivée ?

La pandémie de COVID-19 a eu un effet dominant sur les industries du monde entier , et cet impact se répercute sur les scooters électriques.

Selon Business Insider , "La pandémie a brisé la chaîne d'approvisionnement l'année dernière, et les compagnies maritimes qui transportent des marchandises partout dans le monde ne s'en sont toujours pas remises."

Regardez simplement cette vidéo du port de Los Angeles/Long Beach du début de cette année. Il y avait plus de 100 navires attendant d’accoster et de décharger.

Cargo en mer, photo de stock (Canva)

Selon Melvin, des opérations de VoroMotors (VORO), un autre problème qui complique le processus d'expédition est le manque de camionneurs pour décharger les conteneurs d'expédition une fois les navires amarrés (ce qui prolonge la durée pendant laquelle ils restent dans l'eau).

Malheureusement, il existe de nombreux endroits le long du long trajet entre la Chine et les États-Unis où les expéditions sont bloquées. Consultez cette chronologie pour savoir combien de temps il faut à un scooter électrique pour passer de l'usine à VORO jusqu'à votre porte.

Si l'on considère ce processus de 132 jours, les scooters passent jusqu'à 45 % du temps de transit à flotter en mer et seulement quelques jours à l'inspection d'assurance qualité et au reconditionnement à notre siège social. Avec la popularisation des scooters électriques comme mode de transport amusant et abordable, nous avons travaillé dur pour trouver des moyens de nous adapter à cette forte hausse.

Nous avons augmenté nos effectifs dans notre nouveau siège social de Los Angeles et dans notre magasin de New York, passant de 15 à plus de 50 membres de l'équipe, qui ont tous deux été créés au cours des derniers mois.

Un technicien de Voro montre au client comment utiliser l'écran EMOVE Cruiser

Nous nous efforçons d'accorder à nos clients l'attention qu'ils méritent, comme ce technicien expliquant comment utiliser l'écran EMOVE Cruiser avec un client de notre magasin de Brooklyn.

Avec plus de personnel sur les deux sites, nous avons intensifié nos efforts de formation hebdomadaire pour intégrer les nouveaux membres de l'équipe le plus rapidement possible, afin de pouvoir répondre aux demandes des clients.

Et la demande de scooters électriques, de pièces de scooter et d’accessoires de scooter est énorme. Nous avons constaté une augmentation significative au cours de l’été 2021 et surfons avec plaisir sur la vague.

Cependant, nous sommes également prêts à admettre que nous n'avons pas été en mesure de maintenir le calendrier et le temps de réponse prévus, compte tenu de notre déménagement dans un espace plus grand plus tôt cette année, et nous nous en excusons.

En plus d'agrandir notre espace d'entrepôt en Californie pour accueillir davantage de stocks, nous avons ouvert notre magasin à New York afin de pouvoir fournir un service client en personne là où nous savons que nos clients se trouvent.

Des hommes déchargeant des cartons de scooter d'un camion, souriant à la caméra

Bien que nous disposions d'un effectif important et croissant, la même équipe qui a emballé et déménagé notre siège social est responsable du contrôle de la qualité et de l'emballage de nos produits, et nous avons fait de notre mieux pour équilibrer la charge de travail.

Un autre facteur affectant notre capacité est la pénurie de pièces, qui a un impact sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. Nous avons commencé à recevoir des expéditions pour réapprovisionner les articles à notre siège social de Los Angeles et préparons constamment les commandes pour les clients du monde entier.

Nous revenons à une vitesse de haute performance, plus lentement que nous ne le souhaiterions, et nous apprécions profondément la patience et la compréhension de la communauté des scooters.

De l'expédition des nouvelles commandes au retour des scooters électriques réparés en passant par l'envoi d'accessoires et de pièces, nos équipes d'entrepôt, de service client et de techniciens s'adaptent et font de leur mieux pour répondre à toutes les demandes.

Boîte EMOVE Roadrunner en entrepôt

Bien que nous ne conduisions pas nous-mêmes les camions, nous avons conçu des emballages spéciaux, dont cette boîte pour l' EMOVE Roadrunner , pour inciter les manutentionnaires à être plus prudents avec les scooters électriques VORO.

Nous avons emprunté une page du livre du fabricant de vélos néerlandais VanMoof . En modifiant son emballage, VanMoof a réduit les dommages causés par le transport de 70 à 80 %. Croisons les doigts pour que nous obtenions les mêmes résultats !

La boîte Roadrunner semble contenir un téléviseur à écran plat à l'intérieur tandis que la boîte EMOVE Cruiser semble contenir des verres à vin fragiles, et nous espérons que cela vous aidera à récupérer votre scooter en bon état.

Pour plus d'informations sur nos politiques d'expédition, veuillez lire ici . Si vous souhaitez en savoir plus sur VoroMotors et qui nous sommes, consultez notre page À propos .

Faites partie de la communauté croissante des scooters en nous suivant sur Instagram et Youtube et en rejoignant le VORO Owner's Club .

Trina McManus
Trina McManus


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