Description détaillée

Sur écran en couleur

L'écran LCD TFT de l'EMOVE RoadRunner Pro est également une invention de VoroMotors. Notre équipe d'ingénieurs a conçu l'écran couleur 3,5" pour scooter VoroMotors pour donner au Pro une interface plus grande, plus sophistiquée et facile à utiliser. Au lieu d'avoir à coupler votre téléphone à votre scooter avec une application Bluetooth, vous pouvez parcourir les préférences et ajuster les paramètres directement avec la console à boutons et l'écran TFT (pas l'écran tactile). Vous pouvez lire l'état de la batterie, voir la température du moteur, le compteur de vitesse, le mode et l'horloge en même temps, et les anneaux colorés autour de votre vitesse vous rappellent dans quel mode vous vous trouvez. Comment ? Sur l'écran TFT de 3,5 pouces, les anneaux autour de votre vitesse correspondent au mode de conduite dans lequel vous vous trouvez et à la vitesse à laquelle vous conduisez.

Réinventer la roue

Avoir un appartement, c'est chiant. Nous avons conçu sur mesure ces nouvelles roues à jantes divisées avec des pneus tubeless, afin qu'il soit plus facile de réparer une crevaison, si jamais vous devez le faire. Les pneus tubeless de 14" x 2,75" ont un profil plus plat et plus large qui fonctionne bien pour la conduite sur route et ne s'agite pas à grande vitesse. Avec les pneus tubeless, vous n'aurez plus jamais besoin de transporter ou de remplacer des chambres à air, puisque le pneu adhère directement à la jante. Si vous avez une crevaison, la conception de la jante divisée facilite le remplacement des pneus. Débranchez simplement le moteur plug-and-play, retirez les six vis du moyeu, remplacez un pneu neuf, regonflez et vous êtes de retour sur la route. Réinventer littéralement la roue était un objectif important chez VoroMotors, car les moyens de transport quotidiens devaient être faciles à entretenir et à réparer.

Super chargé et amovible

La batterie amovible est une batterie LG 60 V 30 Ah (M50LT) de haute qualité et haute capacité, conçue pour fonctionner de manière cohérente et sûre, charge après charge. Composé de nickel pur avec des bandes infusées de cuivre, le courant électrique circule plus efficacement et avec une moindre dissipation thermique. Cette batterie LG est également utilisée dans d'autres scooters électriques hautes performances car elle a une décharge maximale élevée de 90 A et un système de gestion de batterie (BMS) capable jusqu'à 100 A et est contrôlée par deux contrôleurs à onde sinusoïdale de 45 A. Les fils de décharge sont de 8 AWG et les fils de charge sont de 16 AWG (c'est-à-dire super épais) qui ne deviennent pas aussi chauds que les fils de calibre plus fin, vous pouvez donc laisser l'EMOVE RoadRunner Pro sur le chargeur pendant la nuit sans endommager la batterie ou vos autres biens.

Performance brutale à un prix ridicule

Si vous voulez un véhicule luxueux qui atteint une vitesse de pointe supérieure à 50 mph et qui dure à long terme pour moins de 4 000 $, ne cherchez pas plus loin. Avec deux moteurs de 2 000 W comparables à ceux du Wolf King GT et d’autres scooters plus rapides, le RoadRunner Pro est vraiment une bonne affaire. Vous pouvez doubler l'autonomie jusqu'à plus de 100 miles grâce à la batterie LG 60 V remplaçable (21 700 cellules, 1 800 Wh de capacité). C'est une vitesse et une autonomie plus que suffisantes pour la vie urbaine, et bien plus portable et abordable que les vélos électriques Onyx, Surron et haut de gamme disponibles aujourd'hui. Le RoadRunner Pro coûte facilement un scooter à 4 000 $, mais notre capacité à développer et à produire des scooters électriques en interne nous permet de proposer ce tout nouveau modèle à un prix aussi insensé.

Une suspension qui fait vibrer

La suspension du RoadRunner Pro est incroyable. Comme le légendaire Kaabo Wolf King GT, le Pro dispose d'une fourche à double couronne personnalisée pour une stabilité avant renforcée et une excellente durabilité à long terme. La suspension hydraulique avant aide à absorber les nids-de-poule et vous permet de conduire tout droit. La suspension arrière à double ressort rebondit contre les bosses et rend ce scooter électrique assis confortable pour rouler sur de longs trajets quotidiens. La suspension à l'arrière est une nouvelle fonctionnalité fortement demandée par les propriétaires de l'OG RoadRunner. Avec une suspension complète, le RoadRunner Pro roule comme un rêve, même lorsque vous atteignez 40 mph.

Siège plus long, plus épais et de meilleure qualité

Pourquoi rester debout quand on peut s'asseoir ? À la demande des vrais propriétaires de RoadRunner, nous avons conçu un nouveau siège de scooter plus long et plus épais que le siège de l'OG RoadRunner. Le siège RoadRunner Pro est rempli de mousse à mémoire de forme souple conçue pour garder vos fesses heureuses, kilomètre après kilomètre. Le siège mesure 20" de long sur 7,9" de large et 3,5" d'épaisseur et est enveloppé dans un matériau résistant à l'usure et à la chaleur, ce qui aide à garder votre siège en bon état à long terme. Si vous envisagez de garer votre scooter à l'extérieur, le siège n'absorbera pas autant de chaleur que les sièges de vélo traditionnels ou d'autres scooters assis, vous pouvez donc le déverrouiller, l'allumer et partir sans rouler sur une selle chaude.