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HomeScooter électrique Dualtron Eagle Pro remis à neuf
Description
La Dualtron Eagle Pro est l'une des trottinettes électriques à double moteur les plus abordables encore disponibles sur le marché. Premières sorties chez Minimotors, la Dualtron Eagle est une véritable bête de course dans un format pliable de 33 kg. Conçue pour une conduite légère, elle est équipée d'un écran simple, de freins à disque manuels et d'une poignée d'accélérateur classique. Comme ses grandes sœurs, elle est équipée d'une suspension en caoutchouc élastomère offrant une réponse ferme dès sa sortie de l'emballage. Vous pouvez toutefois acheter des cartouches de suspension de rechange, plus ou moins fermes, selon votre poids et votre style de conduite. La trottinette Eagle Pro est également équipée de garde-boue avant et arrière pour vous protéger de la saleté, et d'un grip sur le pont pour maintenir vos pieds en place. Cette traction est essentielle, car l'Eagle atteint une vitesse de pointe de 32 km/h dès sa sortie de l'emballage, ce qui est largement suffisant pour suivre le trafic.
La batterie LG a une capacité de 1304 Wh pour une autonomie de 47 miles et se recharge en 12 heures avec un chargeur standard
Deux moteurs de moyeu BLDC 1000 W prêts à l'emploi et contrôleurs de moteur à onde carrée 60 V 25 A
Dispose de poignées de guidon en caoutchouc, d'un guidon pliable, d'un accélérateur LCD EY3 (déclencheur) et d'un bouton Eco/Turbo (coloré)
Équipé de freins à disque mécaniques doubles, de pneus pneumatiques de 10 pouces (chambre à air) et d'une suspension en caoutchouc réglable
Toutes les unités remises à neuf vendues sont DÉFINITIVES et ne sont ni retournables ni remboursables.
Les unités remises à neuf ne peuvent pas non plus être échangées contre de nouvelles unités par « recharge ».
Bien qu'ils ne soient pas remboursables, nous offrons une garantie de 6 mois. Consultez la politique de garantie.
Emballage tout neuf
Moins de 10 miles de kilométrage de test - Chaque unité remise à neuf doit être testée selon les mêmes normes de qualité de test que les unités neuves
Les appareils remis à neuf sont tous comme neufs, mais comme il s'agit d'articles d'extérieur et contrairement aux téléphones, nous ne pouvons pas réparer les petites rayures, s'il y en a.
Il n’est pas nécessaire d’apprendre à un aigle à voler.
Fort et robuste comme un aigle
Le cadre élégant mais bien conçu de l'Eagle Pro est l'un des cadres les plus robustes que vous puissiez avoir sur un scooter électrique.
Avec un pont bien protégé et un cadre en alliage d'aluminium et un manche en acier, vous pouvez désormais vous sentir en confiance pour voler vers des performances extrêmes.
1,2, Décollage !
L'Eagle Pro passe de 0 à 32 km/h (20 mph) en un temps étonnant de 3,9 secondes.
Avec une telle puissance, grimper les côtes ne sera plus un problème. L'Eagle Pro peut grimper jusqu'à 25 degrés, selon le poids du cycliste, l'état de la route et d'autres facteurs.
Volez loin, volez vite
Avec une vitesse de pointe de 20 mph dès sa sortie de la boîte, le Dualtron Eagle Pro offre une vitesse et des fonctionnalités exceptionnelles pour un scooter électrique 60 V et vous permettra de rester au courant de la plupart du trafic.
Outre la vitesse, il est également important de voler loin. L'Eagle Pro peut parcourir jusqu'à 75 km (47 miles) avec une seule charge.
Freins de haute qualité
Eagle Pro est équipé de freins à disque avant et arrière ainsi que d'un système de freinage antiblocage électronique (eABS) qui vous offre un meilleur contrôle sur vos freins et réduit les risques de dérapage lors des freinages d'urgence.
Les spécifications de performance, en particulier la vitesse de pointe et l'autonomie, sont des valeurs estimées VoRo basées sur une régression linéaire multiple et diffèrent souvent des performances projetées par le fabricant. L'autonomie, la vitesse de pointe et la capacité de montée en côte varient en fonction de la taille du cycliste, du style de conduite et de l'environnement de conduite (terrain, conditions météorologiques, pente, etc.). Les scooters prêts à l'emploi peuvent être intentionnellement limités à 20 mph.*
Spécifications techniques
Vitesse maximale : 43 mph
Autonomie : 47 miles
Batterie : 60V 22,4Ah LG
Temps de charge : 12 heures
Contrôleur : 60 V 25 A (onde carrée)
Moteur : 1800W (2)
Poids maximum : 265 lb
Poids de l'article : 73 lb
Indice d'étanchéité : Pluie légère
Angle de montée : 25 degrés
Affichage : Écran EY3
Accélérateur : EY3 - Accélérateur à doigt
Type de pneu : 10" x 2,5" (chambre à air)
Freins : Frein à disque avec ABS
Phares : Oui
Éclairage de pont : Oui
Feux de freinage : Oui
Feux de signalisation : Non
Dimensions : 46,6 x 23,6 x 47,2 pouces
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Toutes les trottinettes électriques neuves EMOVE, Kaabo, Dualtron et Inmotion achetées auprès de VORO et de ses revendeurs bénéficient d'une garantie limitée standard d'un (1) an. Tous les autres produits VORO, y compris les modèles reconditionnés certifiés, bénéficient d'une garantie limitée de 6 mois. Pour plus d'informations, veuillez consulter notre page Politique de garantie.
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Nous collaborons avec Affirm, Katapult, ShopPay et Klarna pour le financement. Vous pouvez mettre en place des plans de paiement pour l'achat d'un ou plusieurs articles coûteux, comme une nouvelle trottinette électrique, un casque et d'autres produits de première nécessité. Pour plus d'informations, veuillez consulter notre page Financement .
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Les marchandises ouvertes peuvent être retournées dans les 30 jours ouvrés suivant la livraison, et les trottinettes électriques doivent avoir parcouru moins de 16 km. Des frais de restockage de 20 % seront appliqués pour toute marchandise ouverte après un retour réussi. Pour plus d'informations, veuillez consulter notre page Politique de retour et d'échange .
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Oui ! Nous comprenons que pour un achat aussi important, vous souhaitiez voir et tester la trottinette. C'est pourquoi nous avons décidé d'aller plus loin et de vous donner l'occasion de l'essayer avant de prendre votre décision. Pour planifier un essai, consultez notre page d'essais.
Frame and suspension are solid. Motors appear solid. The battery and performance seems to be pretty much as advertised. But frankly I'm not impressed with this scooter. The throttle control is overly sensitive and the electronics feel flimsy. The regenerative braking is useless because it is not speed sensitive, it simply gives whatever amount of regen braking you have the level set at regardless of speed (there are 5 regen braking levels, settable in the options menu). So, if you squeeze the brakes even a little bit it gives the preset level of regen, if you're going fast this is a lot of braking very suddenly and it's enough to make the back wheel come off the ground, but if you're going slow the regen brake doesn't even slow you a little bit and you have to apply the disc brakes.
Hopefully the electronics prove to be durable. I'll get used to the twitchy throttle, and I keep the regen braking turned off, so the scooter will work for me. But overall I expect a better designed machine for $2k.