Guide du propriétaire Wolf King GT : meilleurs conseils pour entretenir votre scooter électrique

1. Prenez un tournevis et dévissez la moitié supérieure du capuchon noir du connecteur situé en haut de la tige.
2. Alignez le guidon avec la potence, en prenant note de la grille brute au centre du guidon pour vous assurer qu'il est bien centré.
3. Ensuite, remettez la moitié supérieure du capuchon du connecteur noir en le plaçant entre le guidon.

4. Enfin, serrez les écrous en tournant le tournevis dans le sens des aiguilles d'une montre. Assurez-vous de fixer les quatre écrous selon un motif en « X » pour une stabilité optimale.

Comment plier et déplier le Wolf King GT

1. Pour plier la trottinette , commencez par retirer la goupille de protection de sécurité.
2. Faites pivoter le mécanisme en position déverrouillée, en vous assurant qu'il est aligné et centré dans le trou.
3. Le mécanisme étant déverrouillé, soulevez le levier pour dégager le boulon à l'arrière.
4. Une fois le boulon levé, la tige doit se replier en douceur.
5. Pour déplier le scooter , repoussez la potence dans sa position de départ.
6. Soulevez légèrement le levier pour vous assurer que le boulon à l'arrière glisse au bon endroit.
7. Une fois le boulon en place, rabattez complètement le levier. Remettez le mécanisme dans sa position verrouillée.
8. Enfin, réinsérez la goupille de protection dans son emplacement.

Comment fixer les couvercles en caoutchouc du moteur

1. Tout d’abord, observez la forme de l’écrou de roue : Examinez de près l’écrou de roue de votre scooter. Vous remarquerez qu'il a une forme distinctive. Le but est d'adapter cette forme au cache en caoutchouc du moteur.
2. Alignez le couvercle en caoutchouc du moteur : L'intérieur du couvercle en caoutchouc de votre moteur doit avoir une forme similaire à celle de votre écrou de roue. Identifiez la direction de cette forme dans la couverture.
3. Enfin, fixez le couvercle : une fois que vous avez identifié les formes correspondantes, alignez simplement le couvercle avec l'écrou de roue dans cette direction spécifique. Mettez-le et tapotez doucement dessus avec votre paume pour le fixer. Il doit s’adapter parfaitement et facilement à l’écrou de roue.

Comment fixer la béquille

1. Commencez par aligner votre béquille avec les trous de montage situés à l'arrière du plateau du scooter.
2. Ensuite, insérez les vis dans les trous de montage.
3. Enfin, serrez les vis avec un tournevis.
4. Vous pouvez également serrer la vis fixant la béquille en place.
5. Assurez-vous d'atteindre un équilibre – suffisamment ferme pour maintenir votre scooter droit, mais pas trop serré.

Comment charger le Wolf King GT

1. Tout d’abord, branchez votre chargeur sur une prise murale. Le voyant lumineux de l'adaptateur s'allumera en vert.
2. Ensuite, préparez-vous à connecter le chargeur à votre scooter. Vous remarquerez une petite encoche au dessus du connecteur femelle du chargeur.
3. Examinez le port mâle de votre scooter ; vous verrez une rainure qui s'aligne avec l'encoche sur le connecteur femelle.
4. Assurez-vous d'aligner correctement l'encoche et la rainure avant de brancher le chargeur sur votre scooter.
5. Serrez le collier métallique vers le bas pour maintenir les câbles de charge en place.
6. Lorsque le scooter est en charge, le voyant du chargeur s'allume en rouge. Lorsque le scooter a fini de charger, le voyant du chargeur s'allume en vert.
7. Lorsque la batterie est pleine, assurez-vous de retirer immédiatement le(s) chargeur(s).

• Pour une sécurité optimale, nous vous recommandons de ne jamais recharger votre scooter sans surveillance , par exemple pendant la nuit pendant que vous dormez.

Entretien du scooter électrique Wolf King GT

Comment remplacer les phares et le klaxon

Outils

• Clé hexagonale de 3 mm
• Clé hexagonale de 5 mm
• Pince à bec effilé
• Outil Épingler
• Zip cravate

Pas

1. Commencez par retirer le capot arrière. Utilisez la clé hexagonale de 3 mm pour retirer les quatre vis qui maintiennent le capot arrière en place.
2. Retirez l'attache zippée autour du transformateur abaisseur à l'aide de la pince à bec effilé, créant ainsi plus d'espace pour travailler. Faites attention à ne couper aucun fil.
3. Suivez le fil qui mène du klaxon au transformateur abaisseur et débranchez-le du connecteur blanc situé près du bas du transformateur.
4. Ensuite, débranchez les phares du connecteur rouge situé au-dessus du connecteur du klaxon. S'il y a de la colle autour du connecteur, retirez-la également.
5. Maintenant, dévissez les phares et le klaxon de l’avant du scooter. Inclinez les phares vers le bas pour exposer les deux vis qui les maintiennent en place. Utilisez la clé hexagonale de 5 mm pour les retirer.
6. Retirez les anciens phares du support auquel ils sont fixés (les nouveaux phares ne sont pas livrés avec ce support). Utilisez la pince à bec effilé pour maintenir l'écrou pendant que vous le dévissez avec la clé hexagonale de 5 mm.
7. Étant donné que les nouveaux phares et klaxons ne sont pas livrés avec des connecteurs, vous devrez réutiliser vos existants. Retirez toute colle du connecteur avec l'outil à broches et utilisez-le pour abaisser les rabats de verrouillage, vous permettant ainsi de faire glisser les fils.
8. Préparez les nouveaux fils en soulevant les rabats de verrouillage, puis insérez-les dans le connecteur et tirez-les pour vous assurer qu'ils sont bien fixés. Remarque : le fil rouge va à gauche et le fil noir à droite.
9. Fixez vos nouveaux phares au support. Tout d'abord, serrez-les à la main pour les mettre en place, puis utilisez la pince et la clé hexagonale de 5 mm pour les fixer. Assurez-vous qu'ils sont fermement attachés mais pas trop serrés.
10. Montez vos nouvelles lumières et votre klaxon sur le scooter. Alignez les trous avec le klaxon contre le scooter, puis placez le support de phare sur le dessus pour le maintenir en place. Utilisez la clé hexagonale de 5 mm pour serrer les vis.
11. Après avoir fixé l'avant, faites passer les câbles à l'arrière du scooter et branchez-les. Remarque : le klaxon se branche sur le connecteur blanc situé près du bas du transformateur et les phares se branchent sur le connecteur rouge juste au-dessus.
12. Il est maintenant temps de tester vos lumières et votre klaxon pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement avant de tout sceller.
13. Une fois que tout fonctionne correctement, fixez le transformateur abaisseur avec une attache zippée. Enroulez-le autour du dos et serrez-le en place.
14. Enfin, remettez en place le capot arrière. Rentrez soigneusement tous les câbles pour éviter de pincer les fils, puis utilisez une clé hexagonale de 3 mm pour les fixer en place.

Comment remplacer les bandes LED

Outils

• Clé hexagonale de 4 mm
• tournevis à tête plate
• Outil Épingler
• Pistolet à colle chaude

Pas

1. Commencez par retirer sept vis sous le tapis du pont supérieur à l’aide de votre clé hexagonale de 4 mm. Vous trouverez trois vis de chaque côté et une vis près de l'arrière.
2. Une fois les vis retirées, retirez le pont supérieur et le coupe-froid qui se trouve en dessous.
3. Ensuite, soulevez la batterie pour créer plus d’espace pour travailler sur les câbles. Débranchez les ports de chargement de la batterie – les petits connecteurs jaunes situés près du haut de la batterie. Soulevez délicatement la batterie en tirant sur les épais câbles rouges de la batterie, juste assez pour vous offrir une meilleure prise. N'oubliez pas de ne pas retirer complètement la batterie ; repositionnez-le simplement pour qu'il n'obstrue pas votre zone de travail.
4. Si vos lumières ne fonctionnent pas, cela est probablement dû à une déconnexion pendant le transport. Essayez d'abord de les reconnecter.
5. Si la bande LED doit encore être remplacée, retirez le connecteur de câblage. Localisez les câbles rouge et noir allant de la bande LED à travers le pont, qui mènent à un connecteur noir. Utilisez un outil à épingle pour dégager les fils. Ce processus est le même pour les deux bandes LED de chaque côté de votre scooter.
6. Une fois les fils libérés, utilisez un tournevis à tête plate pour détacher la bande LED de son adhésif. Retirez complètement l'ancienne bande LED.
7. Vous êtes maintenant prêt à installer la nouvelle bande LED. Insérez les fils dans le trou du pont.
8. Une fois les fils en place, il est temps de fixer le connecteur à la nouvelle bande LED. Cela vous permettra de tester vos nouvelles lumières pour vous assurer qu'elles fonctionnent avant de les coller en place.
9. Utilisez votre outil épingle pour soulever les petits rabats aux extrémités des fils. Cela garantit que le connecteur se verrouille en place. Tirez un peu sur les fils pour vous assurer qu'ils sont bien connectés, puis branchez-les et testez-les.
10. Si les nouvelles bandes LED éclairent parfaitement, vous pouvez les coller. Utilisez un pistolet à colle chaude et suivez la bande en veillant à ajouter un peu de colle supplémentaire aux deux extrémités.
11. Une fois vos nouvelles lumières réglées, vous pouvez remettre la batterie en place. Assurez-vous d'y aller lentement et évitez de pincer les fils. Une fois la batterie remise en place, reconnectez les ports de charge jaunes.
12. Rangez soigneusement tous les câbles sous le pont supérieur, en vous assurant qu'aucun fil n'obstrue le placement du pont supérieur.
13. Reposez le coupe-froid en alignant tous les trous, suivi du pont supérieur.
14. Utilisez votre clé hexagonale de 4 mm pour visser le pont supérieur en place. N'oubliez pas qu'il y a sept vis au total : trois de chaque côté et une à l'arrière.

Comment remplacer les ports de charge

Outils

• Clé hexagonale de 4 mm
• Pince à bec effilé
• Dissolvant d'adhésif (par exemple Goo Gone)
• Nouveaux ports de chargement

Pas

1. Tout d’abord, soulevez doucement le tapis en caoutchouc sur le pont pour révéler les vis. À l'aide de la clé hexagonale de 4 mm, dévissez toutes les vis situées sur le dessus du plateau du scooter.
2. Commencez par tirer les fils depuis l’avant du pont. Débranchez les connecteurs rouge et noir connectés à la batterie. Une fois débranché, collez les extrémités de ces connecteurs.
3. Ensuite, débranchez les connecteurs jaunes du port de charge.
4. Ensuite, vous devrez retirer la rondelle de l'arrière des connecteurs du port de charge. Comme la rondelle peut contenir du Loctite, utilisez Goo Gone ou un autre dissolvant d'adhésif pour desserrer les rondelles.
5. Après avoir appliqué le dissolvant d'adhésif, utilisez votre pince à bec effilé pour dévisser la rondelle à l'arrière des connecteurs du port de charge. Si la rondelle est toujours coincée, appliquez davantage de dissolvant pour adhésif jusqu'à ce qu'elle soit complètement desserrée.
6. Une fois la rondelle desserrée, vous pouvez maintenant retirer l'ancien connecteur du port de charge du pont.
7. Il est maintenant temps de connecter votre nouveau connecteur de port de charge. Insérez le connecteur sur le côté du pont et serrez la rondelle à l'aide de la pince à bec effilé.
8. Nous vous recommandons d'organiser les câbles et de nettoyer l'intérieur de la platine avec un chiffon avant de rebrancher votre batterie.
9. Remettez la batterie en place et rentrez soigneusement le câble du moteur arrière et le câble du feu de garde-boue arrière sur le côté de la batterie.
10. Rebranchez la batterie aux nouveaux connecteurs du port de charge. Une fois connecté, vous pouvez procéder à la reconnexion des câbles de batterie rouge et noir ensemble. Remarque : le noir passe au noir et le rouge passe au rouge. Il peut y avoir une étincelle au cours de ce processus, mais ne vous inquiétez pas.
11. Une fois que tout est connecté, emballez soigneusement le contenu du câble à l’extrémité de la batterie.
12. Enfin, remettez le couvercle du pont sur le dessus et vissez toutes les vis du pont à l'aide de votre clé hexagonale de 4 mm.
13. Une fois toutes les vis fixées, le remplacement de votre port de charge est terminé.

Comment remplacer le contrôleur avant

Outils

• Clé hexagonale de 3 mm
• Clé hexagonale de 4 mm
• Pince à bec effilé
• Ruban électrique
• Attaches zippées

Pas

1. Utilisez votre clé hexagonale de 3 mm pour retirer les quatre vis situées sur le capot arrière du boîtier du contrôleur.
2. Une fois le capot arrière retiré, utilisez la pince à bec effilé pour couper les attaches qui maintiennent l'ancien contrôleur en place, en prenant soin de ne couper aucun autre fil .
3. Ensuite, retirez les quatre vis à l'arrière de la plaque du contrôleur (située dans le boîtier du contrôleur) et retirez la plaque arrière.
4. Retirez la plaque avant du contrôleur à l'aide de votre clé hexagonale de 4 mm pour dévisser les quatre vis qui la maintiennent en place par l'arrière.

5. Retirez le ruban adhésif enroulé autour des épais câbles bleu, vert et jaune, puis débranchez-les.
6. Débranchez le câble du hall du moteur (le clip noir regroupé avec des fils de couleur épais) du contrôleur.
7. Ensuite, débranchez les épais câbles rouge et noir. Couvrez les extrémités de ces fils avec du ruban électrique pour éviter qu'ils ne produisent des étincelles.
8. Afin de retirer complètement le contrôleur, déconnectez-le du transformateur abaisseur en débranchant le connecteur blanc à 8 broches situé au milieu du transformateur.
9. Maintenant, placez le nouveau contrôleur dans le boîtier du contrôleur et fixez-le en place en le vissant depuis l'avant du scooter.
10. Rebranchez les câbles bleu, vert et jaune. Enveloppez les connexions dans du ruban isolant pour plus de sécurité.
11. Connectez le câble du hall moteur (celui avec le connecteur noir), suivi du connecteur blanc à 8 broches dans le transformateur abaisseur.
12. Ensuite, rebranchez les épais câbles rouge et noir. Ne vous inquiétez pas s'il y a une petite étincelle lors de leur reconnexion.
13. Ne réinstallez pas encore la plaque de commande sur le scooter. Testez l'accélérateur, le klaxon, les lumières et la fonctionnalité du scooter pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
14. Si tout fonctionne correctement, remettez en place le cache de la plaque avant à l'aide de votre clé hexagonale de 4 mm pour serrer les quatre vis.
15. Remettez la plaque du contrôleur en place et fixez-la avec les quatre vis à l'intérieur du boîtier du contrôleur.
16. Ensuite, utilisez des attaches zippées pour remettre le transformateur abaisseur en place ainsi que les câbles.
17. Enfin, remettez le couvercle du boîtier du contrôleur en place, à l'aide de votre clé hexagonale de 3 mm pour serrer ses quatre vis.

Comment installer le siège Tanakorn sur le Wolf King GT

Outils

• Clé hexagonale de 4 mm
• Clé hexagonale de 5 mm
• Torche
• Couteau
• Marqueur permanent

Pas

1. Préparez le pont : Commencez par percer quatre trous dans le tapis de pont en caoutchouc où iront les vis du siège. Pour localiser les trous de vis, décollez les bords du tapis et marquez vos lignes de coupe avec un marqueur permanent.
2. Découpez les trous : À l'aide d'un couteau (nous recommandons un cutter), découpez le long des lignes que vous avez marquées. Vous pouvez chauffer votre lame avec un chalumeau pour faciliter la découpe. Soyez toutefois prudent lors de cette étape car une mauvaise manipulation de la lame peut provoquer des blessures ou des dommages à votre scooter.
3. Retirez les vis : À l'aide de la clé hexagonale de 4 mm, retirez les quatre vis du pont.
4. Fixez le siège : Placez le siège Tanakorn sur le pont et alignez-le avec les trous. À l'aide des nouvelles vis et rondelles fournies avec le siège, serrez-les à la main dans les trous.
5. Fixez les vis : Une fois les quatre vis serrées à la main, utilisez la clé hexagonale de 5 mm pour les fixer solidement.
6. Ajustez le guidon : Après avoir installé le siège, vous devrez probablement ajuster le guidon à la hauteur de conduite souhaitée. Pour ce faire, prenez la clé hexagonale de 5 mm et desserrez chaque vis des deux fourches. Ensuite, à l'aide également de la clé hexagonale de 5 mm, desserrez les deux vis du guidon. Abaissez le guidon à la hauteur souhaitée, alignez-le avec les rainures, puis serrez les vis sur les côtés puis les vis sur le dessus.

Conclusion