Guide du propriétaire du King GT : Conseils pour l'entretien de votre trottinette électrique

1. Prenez un tournevis et dévissez la moitié supérieure du capuchon du connecteur noir situé en haut de la tige.
2. Alignez le guidon avec la potence, en prenant note de la grille rugueuse au centre du guidon pour vous assurer qu'il est correctement centré.
3. Ensuite, refixez la moitié supérieure du capuchon du connecteur noir en le positionnant entre le guidon.

4. Enfin, serrez les écrous en tournant le tournevis dans le sens des aiguilles d'une montre. Veillez à fixer les quatre écrous en X pour une stabilité optimale.

Comment plier et déplier le King GT

1. Pour plier la trottinette , commencez par retirer la goupille de protection de sécurité.
2. Faites pivoter le mécanisme en position déverrouillée, en vous assurant qu'il est aligné et centré dans le trou.
3. Le mécanisme étant déverrouillé, soulevez le levier pour désengager le pêne à l'arrière.
4. Une fois le boulon soulevé, la tige doit se replier en douceur.
5. Pour déplier la trottinette , repoussez la potence vers sa position de départ.
6. Soulevez légèrement le levier pour vous assurer que le boulon à l'arrière glisse au bon endroit.
7. Une fois le verrou remis en place, rabattez complètement le levier. Remettez le mécanisme en position verrouillée.
8. Enfin, réinsérez la goupille de protection dans son logement.

Comment fixer les couvercles en caoutchouc du moteur

1. Tout d'abord, observez la forme de l'écrou de roue : examinez attentivement l'écrou de roue de votre scooter. Vous remarquerez sa forme particulière. L'objectif est de faire correspondre cette forme avec le cache moteur en caoutchouc.
2. Alignez le cache moteur : l'intérieur du cache moteur doit avoir une forme similaire à celle de l'écrou de roue. Identifiez le sens de cette forme à l'intérieur du cache.
3. Enfin, fixez le cache : une fois les formes correspondantes identifiées, alignez-le simplement avec l'écrou de roue dans cette direction. Placez-le et tapotez-le doucement avec la paume de la main pour le fixer. Il doit s'emboîter parfaitement et facilement sur l'écrou de roue.

Comment fixer la béquille

1. Commencez par aligner votre béquille avec les trous de montage situés à l’arrière du plateau du scooter.
2. Ensuite, insérez les vis dans les trous de montage.
3. Enfin, serrez les vis avec un tournevis.
4. Vous pouvez également serrer la vis qui fixe la béquille en place.
5. Assurez-vous d’atteindre un équilibre – suffisamment ferme pour maintenir votre scooter droit, mais pas trop serré.

Comment charger le King GT

1. Tout d'abord, branchez votre chargeur sur une prise murale. Le voyant de l'adaptateur s'allumera en vert.
2. Ensuite, préparez-vous à connecter le chargeur à votre scooter. Vous remarquerez une petite encoche sur le dessus du connecteur femelle du chargeur.
3. Examinez le port mâle de votre scooter ; vous verrez une rainure qui s’aligne avec l’encoche du connecteur femelle.
4. Assurez-vous d'aligner correctement l'encoche et la rainure avant de brancher le chargeur sur votre scooter.
5. Serrez le collier métallique pour fixer les câbles de charge en place.
6. Lorsque la trottinette est en charge, le voyant du chargeur s'allume en rouge. Une fois la charge terminée, le voyant du chargeur s'allume en vert.
7. Lorsque la batterie est pleine, assurez-vous de retirer immédiatement le(s) chargeur(s).

• Pour une sécurité optimale, nous vous recommandons de ne jamais charger votre scooter sans surveillance , par exemple pendant la nuit pendant que vous dormez.

Entretien du scooter électrique King GT

Comment remplacer les phares et le klaxon

Outils

• clé hexagonale de 3 mm
• clé hexagonale de 5 mm
• Pince à bec effilé
• Outil de goupille
• Collier de serrage

Mesures

1. Commencez par retirer le capot arrière. Utilisez la clé Allen de 3 mm pour dévisser les quatre vis qui le maintiennent en place.
2. Retirez le collier de serrage autour du transformateur abaisseur à l'aide de la pince à bec effilé, libérant ainsi de l'espace pour travailler. Veillez à ne couper aucun fil.
3. Suivez le fil qui relie le klaxon au transformateur abaisseur et débranchez-le du connecteur blanc près du bas du transformateur.
4. Ensuite, débranchez les phares du connecteur rouge situé au-dessus du connecteur du klaxon. Si de la colle entoure le connecteur, retirez-la également.
5. Dévissez maintenant les phares et le klaxon à l'avant du scooter. Inclinez les phares vers le bas pour exposer les deux vis qui les maintiennent en place. Utilisez la clé Allen de 5 mm pour les retirer.
6. Retirez les anciens phares de leur support (les nouveaux phares ne sont pas fournis avec ce support). Utilisez la pince à bec effilé pour maintenir l'écrou pendant que vous le dévissez avec la clé Allen de 5 mm.
7. Les nouveaux phares et klaxons n'étant pas livrés avec des connecteurs, vous devrez réutiliser les vôtres. Retirez la colle du connecteur avec l'outil à ergots et utilisez-le pour enfoncer les languettes de verrouillage, ce qui vous permettra de retirer les fils.
8. Préparez les nouveaux fils en soulevant les languettes de verrouillage, puis insérez-les dans le connecteur et tirez dessus pour vous assurer qu'ils sont bien fixés. Remarque : le fil rouge se place à gauche et le fil noir à droite.
9. Fixez vos nouveaux phares sur le support. Serrez-les d'abord à la main, puis utilisez la pince et la clé Allen de 5 mm pour les fixer. Assurez-vous qu'ils soient bien fixés, mais sans trop serrer.
10. Remontez vos nouveaux feux et votre klaxon sur le scooter. Alignez les trous avec le klaxon contre le scooter, puis placez le support de phare dessus pour le maintenir en place. Utilisez la clé Allen de 5 mm pour serrer les vis.
11. Après avoir fixé l'avant, faites passer les câbles à l'arrière du scooter et branchez-les. Remarque : le klaxon se branche sur le connecteur blanc près du bas du transformateur et les phares se branchent sur le connecteur rouge juste au-dessus.
12. Il est maintenant temps de tester vos lumières et votre klaxon pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement avant de tout sceller.
13. Une fois que tout fonctionne correctement, fixez le transformateur abaisseur avec un serre-câble. Enroulez-le autour de l'arrière et serrez-le.
14. Enfin, remettez le capot arrière en place. Rangez soigneusement tous les câbles pour éviter de les pincer, puis fixez-les à l'aide d'une clé Allen de 3 mm.

Comment remplacer les bandes LED

Outils

• clé hexagonale de 4 mm
• Tournevis à tête plate
• Outil de goupille
• Pistolet à colle chaude

Mesures

1. Commencez par retirer sept vis situées sous le tapis du pont supérieur à l'aide de votre clé Allen de 4 mm. Vous trouverez trois vis de chaque côté et une vis à l'arrière.
2. Une fois les vis retirées, retirez le pont supérieur et le coupe-froid qui se trouve en dessous.
3. Ensuite, soulevez la batterie pour libérer de l'espace et travailler sur les câbles. Débranchez les ports de charge de la batterie (les petits connecteurs jaunes situés en haut de la batterie). Soulevez délicatement la batterie en tirant sur les épais câbles rouges, juste assez pour une meilleure prise. Veillez à ne pas retirer complètement la batterie ; repositionnez-la simplement de manière à ne pas gêner votre zone de travail.
4. Si vos lumières ne fonctionnent pas, c'est probablement dû à une déconnexion pendant le transport. Essayez d'abord de les rebrancher.
5. Si la bande LED doit encore être remplacée, retirez le connecteur. Repérez les câbles rouge et noir reliant la bande LED à la platine, qui mènent à un connecteur noir. Utilisez un outil à ergots pour débrancher les fils. Cette procédure est identique pour les deux bandes LED de chaque côté de votre trottinette.
6. Une fois les fils libérés, utilisez un tournevis plat pour détacher la bande LED de son adhésif. Retirez complètement l'ancienne bande LED.
7. Vous êtes maintenant prêt à installer la nouvelle bande LED. Insérez les fils dans le trou du pont.
8. Une fois les fils en place, il est temps de fixer le connecteur à la nouvelle bande LED. Cela vous permettra de tester vos nouvelles lumières et de vous assurer de leur bon fonctionnement avant de les coller.
9. Utilisez votre outil à broches pour soulever les petits rabats aux extrémités des fils. Cela permet de verrouiller le connecteur. Tirez légèrement sur les fils pour vous assurer qu'ils sont bien connectés, puis branchez-les et testez-les.
10. Si les nouvelles bandes LED s'allument parfaitement, vous pouvez les coller. Utilisez un pistolet à colle chaude et suivez le tracé de la bande en veillant à ajouter un peu de colle supplémentaire aux deux extrémités.
11. Une fois vos nouveaux feux installés, vous pouvez remettre la batterie en place. Procédez lentement et évitez de pincer les fils. Une fois la batterie remise en place, reconnectez les ports de charge jaunes.
12. Rangez soigneusement tous les câbles sous le pont supérieur, en veillant à ce qu'aucun fil n'obstrue le placement du pont supérieur.
13. Reposez le coupe-froid en alignant tous les trous, puis le pont supérieur.
14. Utilisez votre clé Allen de 4 mm pour visser le plateau supérieur. N'oubliez pas qu'il y a sept vis au total : trois de chaque côté et une à l'arrière.

Comment remplacer les ports de charge

Outils

• clé hexagonale de 4 mm
• Pince à bec effilé
• Dissolvant adhésif (par exemple Goo Gone)
• Nouveaux ports de charge

Mesures

1. Tout d'abord, soulevez délicatement le tapis en caoutchouc du plateau pour dégager les vis. À l'aide de la clé Allen de 4 mm, dévissez toutes les vis situées sur le dessus du plateau de la trottinette.
2. Commencez par tirer les fils de l'avant du pont. Débranchez les connecteurs rouge et noir reliés à la batterie. Une fois débranchés, fixez les extrémités de ces connecteurs avec du ruban adhésif.
3. Ensuite, débranchez les connecteurs jaunes du port de charge.
4. Ensuite, retirez la rondelle à l'arrière des connecteurs du port de charge. Comme elle peut être recouverte de Loctite, utilisez du Goo Gone ou un autre dissolvant pour adhésif pour la décoller.
5. Après avoir appliqué le dissolvant, utilisez une pince à bec effilé pour dévisser la rondelle à l'arrière des connecteurs du port de charge. Si la rondelle est toujours coincée, appliquez davantage de dissolvant jusqu'à ce qu'elle soit complètement décollée.
6. Une fois la rondelle desserrée, vous pouvez maintenant retirer l'ancien connecteur du port de charge du pont.
7. Il est maintenant temps de connecter votre nouveau connecteur de port de charge. Insérez-le par le côté du pont et serrez la rondelle à l'aide de la pince à bec effilé.
8. Nous vous recommandons d'organiser les câbles et de nettoyer l'intérieur du pont avec un chiffon avant de rebrancher votre batterie.
9. Remettez la batterie en place et rangez soigneusement le câble du moteur arrière et le câble du feu de garde-boue arrière sur le côté de la batterie.
10. Rebranchez la batterie aux nouveaux connecteurs du port de charge. Une fois la connexion établie, vous pouvez reconnecter les câbles rouge et noir. Remarque : le câble noir doit être connecté au noir et le câble rouge au rouge. Une étincelle peut se produire pendant cette opération, mais ne vous inquiétez pas.
11. Une fois tout connecté, emballez soigneusement le contenu du câble à l'extrémité de la batterie.
12. Enfin, remettez le couvercle du pont sur le dessus et vissez toutes les vis du pont à l'aide de votre clé hexagonale de 4 mm.
13. Une fois toutes les vis fixées, le remplacement de votre port de charge est terminé.

Comment remplacer le contrôleur avant

Outils

• clé hexagonale de 3 mm
• clé hexagonale de 4 mm
• Pince à bec effilé
• Ruban électrique
• Colliers de serrage

Mesures

1. Utilisez votre clé hexagonale de 3 mm pour retirer les quatre vis situées sur le couvercle arrière du boîtier du contrôleur.
2. Une fois le couvercle arrière retiré, utilisez la pince à bec effilé pour couper les attaches zippées qui maintiennent l'ancien contrôleur en place, en veillant à ne pas couper d'autres fils .
3. Ensuite, retirez les quatre vis à l’arrière de la plaque du contrôleur (située dans le boîtier du contrôleur) et retirez la plaque arrière.
4. Retirez la plaque du contrôleur avant en utilisant votre clé hexagonale de 4 mm pour dévisser les quatre vis qui la maintiennent en place à l'arrière.

5. Retirez le ruban adhésif enroulé autour des câbles épais bleu, vert et jaune, puis débranchez-les.
6. Débranchez le câble du hall du moteur (le clip noir regroupé avec des fils épais de couleur) du contrôleur.
7. Ensuite, débranchez les câbles épais rouge et noir. Couvrez leurs extrémités avec du ruban isolant pour éviter les étincelles.
8. Afin de retirer complètement le contrôleur, déconnectez-le du transformateur abaisseur en débranchant le connecteur blanc à 8 broches situé au milieu du transformateur.
9. Maintenant, placez le nouveau contrôleur dans le boîtier du contrôleur et fixez-le en place en le vissant par l'avant du scooter.
10. Rebranchez les câbles bleu, vert et jaune. Enveloppez les connexions dans du ruban isolant pour plus de sécurité.
11. Connectez le câble du hall du moteur (celui avec le connecteur noir), suivi du connecteur blanc à 8 broches dans le transformateur abaisseur.
12. Rebranchez ensuite les câbles épais rouge et noir. Ne vous inquiétez pas si une petite étincelle se produit lors de la reconnexion.
13. Ne réinstallez pas encore la plaque de commande sur le scooter. Testez l'accélérateur, le klaxon, les phares et le fonctionnement du scooter pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
14. Si tout fonctionne correctement, remettez le couvercle de la plaque avant en place à l'aide de votre clé hexagonale de 4 mm pour serrer les quatre vis.
15. Remettez la plaque du contrôleur en place et fixez-la avec les quatre vis à l'intérieur du boîtier du contrôleur.
16. Ensuite, utilisez des attaches zippées pour fixer le transformateur abaisseur en place ainsi que les câbles.
17. Enfin, remettez le couvercle du boîtier du contrôleur en place, en utilisant votre clé hexagonale de 3 mm pour serrer ses quatre vis.

Comment installer le siège Tanakorn sur le King GT

Outils

• clé hexagonale de 4 mm
• clé hexagonale de 5 mm
• Torche
• Couteau
• Marqueur permanent

Mesures

1. Préparez la terrasse : commencez par découper quatre trous dans le tapis en caoutchouc pour les vis du siège. Pour repérer les trous, décollez les bords du tapis et marquez les lignes de découpe au marqueur permanent.
2. Découpez les trous : À l'aide d'un couteau (nous recommandons un cutter), découpez le long des lignes tracées. Vous pouvez chauffer la lame au chalumeau pour faciliter la découpe. Soyez toutefois prudent lors de cette étape : une mauvaise manipulation de la lame peut entraîner des blessures ou endommager votre trottinette.
3. Retirez les vis : À l’aide de la clé hexagonale de 4 mm, retirez les quatre vis du pont.
4. Fixation du siège : placez le siège Tanakorn sur le pont et alignez-le avec les trous. À l'aide des vis et rondelles neuves fournies avec le siège, serrez-les à la main dans les trous.
5. Fixez les vis : une fois les quatre vis serrées à la main, utilisez la clé hexagonale de 5 mm pour les fixer solidement.
6. Ajuster le guidon : Après avoir installé la selle, vous devrez probablement ajuster le guidon à la hauteur souhaitée. Pour cela, prenez la clé Allen de 5 mm et desserrez chaque vis des deux fourches. Ensuite, toujours à l'aide de la clé Allen de 5 mm, desserrez les deux vis du guidon. Abaissez le guidon à la hauteur souhaitée, alignez-le avec les rainures, puis serrez les vis latérales, puis celles du dessus.

Conclusion