Suivez pour assembler et installer un kit d'amortisseur de direction conçu pour les Kaabo Warrior, King et King GT.

Si vous avez déjà roulé à plus de 35 mph, vous avez probablement ressenti une baisse de vitesse.

Les amortisseurs de direction aident à stabiliser l'avant à haute vitesse et à absorber une partie de l'impact, vous permettant ainsi de mieux contrôler votre scooter électrique haute performance.

Dans cette démo, nous vous expliquerons comment installer cet amortisseur de direction sur un Warrior.

Compatibilité de l'amortisseur de direction

Ce kit d'amortisseur est également compatible avec le King et le King GT, mais il est trop grand pour être utilisé avec le Warrior X Pro ou le Mantis Pro SE .

Cependant, nous avons un amortisseur de direction conçu pour la Mantis, ainsi qu'une vidéo d'installation .

Pièces et outils pour kit d'amortisseur de direction

Dans le kit d'amortisseur de direction, vous trouverez les pièces suivantes :

• Amortisseur avec bouton de réglage (1)
• Bague de fixation avec vis (1)
• Pince en forme d'ailette (1) et petite pince en demi-cercle (1)
• Pince centrale (1) et grande pince demi-cercle (1)
• Vis M8 x 40 mm (1)
• Vis M8 x 30 mm (1)
• Vis M5 x 14 mm (4)
• écrous de blocage de 8 mm (2)
• écrous de blocage de 5 mm (4)
• Rondelle inclinée (1)

Vous aurez besoin d'une clé Allen de 4 mm, d'une clé Allen de 6 mm et d'une clé pour terminer ce projet.

Commençons par assembler l'amortisseur de direction.

Comment assembler l'amortisseur de direction

1. Placez la bague de fixation vers l'extrémité de l'amortisseur où sort la tige de direction.
2. Serrez la vis à la main pour maintenir l'anneau en place. Vous serrerez complètement cette pièce une fois qu'elle sera en position finale.
3. Fixez la pince centrale à l'anneau de fixation à l'aide de la vis M8 x 40 mm, du contre-écrou de 8 mm et de la rondelle inclinée.
4. Commencez par enfiler la vis dans la pince centrale, puis faites glisser la rondelle inclinée sur la vis.
5. Enfilez la vis dans le trou de la bague de fixation et serrez-la en place avec le contre-écrou.
6. Ensuite, fixez la pince en forme d'ailette à la tige de direction à l'aide de la vis M8 x 30 mm et du contre-écrou de 8 mm.
7. Positionnez la pince en forme d'ailette de manière à ce que les courbes des deux pinces soient du même côté de l'amortisseur de direction et orientées dans la même direction.
8. Enfilez la vis dans la pince en forme d'ailette, puis dans le trou à l'extrémité de la tige de direction, et serrez-la en place avec le contre-écrou.

Une fois terminé, l'amortisseur de direction assemblé ressemblera à ceci.

Comment fixer l'amortisseur de direction

L'amortisseur de direction limite l'amplitude de mouvement latérale de votre scooter électrique.

Assurez-vous que les pinces correspondent aux points de montage de votre scooter et que l'amortisseur s'adapte, permettant à la potence d'être centrée et tournée dans les deux sens.

1. Commencez par positionner la pince centrale en haut de la tête rotative. Déployez complètement la tige de direction et ajustez la position de la pince centrale pour que l'amortisseur soit parfaitement adapté à votre modèle. Assurez-vous de pouvoir tourner le guidon dans les deux sens.
2. À l'aide de la grande pince demi-cercle, des vis M5 x 14 mm (2) et des écrous de blocage de 5 mm (2), fixez la pince centrale à la tête rotative, en enfilant les vis à travers la pince centrale vers le pont et en la fixant avec les écrous de blocage.
3. Lors du positionnement de la pince en forme d'ailette sur le tube de suspension, veillez à ce qu'elle n'interfère pas avec d'autres pièces de la trottinette lorsque vous tournez le guidon. La pince en forme d'ailette sera légèrement plus haute que la pince centrale.
4. À l'aide de la petite pince demi-ronde (1), des vis M5 x 14 mm (2) et des contre-écrous de 5 mm (2), fixez la pince en forme d'ailette au tube de suspension. Enfilez les vis dans la pince et fixez-la avec les contre-écrous.
5. Assurez-vous de toujours disposer d'une amplitude de mouvement complète en faisant pivoter le guidon vers la gauche et la droite et effectuez les ajustements nécessaires pour obtenir la position et la résistance préférées.
6. Vérifiez et serrez toutes les vis une fois l'amortisseur bien positionné.

Réglage de la résistance de l'amortisseur de direction

Maintenant que votre amortisseur est installé, vous pouvez commencer à rouler avec.

Lorsque vous roulez, essayez de tourner à gauche et à droite pour voir quelle résistance l'amortisseur offre et sentez si vous en voulez plus ou moins.

Vous pouvez régler l'amortisseur pour fournir plus ou moins de résistance en tournant le bouton de réglage.

Pour augmenter la résistance, tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour la réduire, tournez le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

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