Comment utiliser l'écran TFT et régler les paramètres P sur la trottinette électrique Kaabo King GT

Prêt à piloter la King GT ? Nous vous présentons le nouvel écran TFT et vous expliquons comment régler les paramètres de la trottinette électrique Kaabo King GT.

Saviez-vous que le King GT est équipé d'une fonction antivol ? Découvrez comment définir et utiliser des mots de passe pour protéger ce scooter.

Boutons et écran TFT

Pour allumer le King GT, trouvez ces boutons sur le guidon gauche, juste à côté du levier de frein.

Sur le dessus de la console se trouvent les boutons de mode et les flèches haut/bas.

Vous les utiliserez pour basculer entre les modes, les paramètres et effectuer des sélections.

Pour allumer le scooter et l'écran TFT, appuyez sur le bouton d'alimentation, situé à l'avant de la console.

Lorsque l'écran s'allume, vous verrez l'écran d'informations de base, qui fournit la tension, l'heure, le moteur simple/double, le compteur de vitesse, le rapport et la puissance de la batterie dans les deux tiers supérieurs de l'écran de 4,2 pouces.

Vous trouverez également des indicateurs pour les feux, le régulateur de vitesse, le démarrage rapide et le mode éco dans cette partie de l'écran.

En bas de l'écran se trouvent vos odomètres de durée de vie et de trajet ainsi que vos statistiques de conduite moyennes.

Si vous appuyez sur le bouton mode, les statistiques de conduite changeront pour vous montrer l'état des moteurs avant et arrière, y compris la température, si des erreurs sont reconnues et la quantité de courant utilisée.

Au fait, l'écran TFT de 4,2 pouces est génial pour trois raisons : il est énorme, il est facile à lire avec un système antireflet et une atténuation automatique (chaque fois que les phares sont allumés), et il vous donne toutes les informations dont vous avez besoin pendant que vous roulez.

La console à boutons dispose également d'un port USB que vous pouvez utiliser pour charger des appareils, comme votre smartphone, même si vous ne voudrez pas le monter étant donné que vous disposez de ce magnifique écran TFT centré.

Attention : Lorsque vous pliez la trottinette électrique King GT, veillez à orienter l'écran TFT vers l'extérieur afin de ne pas l'endommager. Vous devrez peut-être desserrer légèrement la vis de fixation ; pensez donc à toujours avoir votre outil multifonction à portée de main !

Modes de conduite

Le King GT est doté d'un mode éco, de modes moteur simple/double et de 5 vitesses de conduite.

Depuis le menu principal, utilisez les boutons fléchés pour régler la vitesse, la vitesse 1 étant la vitesse la plus lente et la vitesse 5 la plus rapide.

Vous pouvez également personnaliser certaines spécifications de performances en ajustant les paramètres p ou les paramètres avancés du King GT (plus d'informations à ce sujet plus tard).

Pour activer le mode éco, appuyez sur la flèche vers le bas jusqu'à atteindre la vitesse 1, puis appuyez à nouveau pour passer en mode éco. Ce mode économise l'énergie en limitant la vitesse et en n'activant qu'un seul des deux moteurs.

Pour passer d'un moteur simple à deux moteurs, appuyez longuement sur la flèche vers le haut. En mode simple, seul le moteur arrière s'active.

Configuration du mot de passe

Contrairement aux autres scooters du pack Kaabo , le King GT est livré en standard avec une fonction de sécurité intelligente.

Les dispositifs de sécurité traditionnels, comme les allumages à clé et les lecteurs de pouce, prennent de la place sur le guidon.

Avec le King GT, vous avez un accès rapide à ce dont vous avez besoin et à rien de ce dont vous n'avez pas besoin.

Grâce à l'écran TFT, vous pouvez configurer une protection par mot de passe à 4 chiffres pour le King GT afin d'empêcher quiconque d'allumer le scooter et d'accéder aux paramètres avancés.

Il existe quatre modes de mot de passe : activé, désactivé, message d'accueil et paramètres avancés.

En activant le mot de passe de salutation, le conducteur devra saisir un mot de passe pour maintenir le scooter sous tension et le conduire, mais n'aura pas besoin d'un mot de passe pour accéder aux paramètres avancés.

Le mot de passe des paramètres avancés protège quiconque contre l'accès aux paramètres de performance de votre scooter, mais aucun mot de passe n'est requis sur l'écran d'accueil.

Si cette option est activée, le conducteur aura besoin d'un mot de passe de bienvenue et d'un mot de passe pour accéder au menu des paramètres avancés. Si elle est désactivée, aucun mot de passe n'est requis.

Pour saisir un mot de passe, utilisez les boutons fléchés haut et bas pour parcourir les chiffres et le bouton mode pour sélectionner les chiffres et passer à l'emplacement suivant du mot de passe.

Vous pouvez trouver le mot de passe par défaut dans le manuel du propriétaire du King GT.

Paramètres de base et paramètres P

Les paramètres de base du scooter électrique King GT vous permettent de personnaliser diverses fonctionnalités de votre scooter et de l'écran TFT.

Vous pouvez régler l'unité (métrique ou impériale), l'heure définie (HH:MM), la luminosité du rétroéclairage, la durée de mise en veille automatique, les mots de passe et accéder aux paramètres avancés à partir du menu des paramètres de base.

Pour afficher ce menu, appuyez longuement sur le bouton mode pendant environ 3 secondes après avoir allumé le scooter.

Utilisez les boutons fléchés haut et bas pour parcourir et ajuster les valeurs, et le bouton mode pour sélectionner et confirmer les paramètres, y compris l'accès aux paramètres avancés ou p du King GT.

Voici le menu des paramètres avancés (p-settings) du King GT :

• Diamètre de la roue (8-14 pouces, réglé à 11 pouces)
• Limitation de vitesse (1 à 100 %)
• Aimants de vitesse (1-64)
• ABS (Arrêt/Marche)
• Démarrage rapide (marche/arrêt)
• Régulateur de vitesse (Arrêt/Auto/Manuel)
• Protection thermique (80-130 °C)
• Tension du système (48 V, 60 V, 72 V, réglée à 72 V)
• Basse tension (1-70 V)
• Mode Assistant (Niveau 1 à 5)

L'ABS, le démarrage au pied et le régulateur de vitesse sont tous désactivés lors de l'expédition du scooter, vous devrez donc activer ces fonctionnalités via le menu des paramètres avancés.

De manière pratique, vous saurez que ces fonctionnalités sont actives car leurs icônes seront affichées à l'écran.

Le King GT dispose d'une fonction régulateur de vitesse, qui peut être réglée en mode automatique ou manuel (ou désactivée).

En mode automatique, une icône blanche de régulateur de vitesse automatique (« acc ») s'affiche à l'écran. L'icône devient verte et la fonction s'active automatiquement après que le pilote ait maintenu l'accélérateur et une vitesse constante pendant un court instant.

En mode manuel, la fonction s'active lorsque vous appuyez sur le bouton de mode et reste à la vitesse de fonctionnement. Vous verrez la même icône sans le mot « acc », et l'icône devient également verte lorsqu'elle est active.

Dans la plupart des cas, vous ne souhaitez pas modifier le diamètre de la roue, les aimants de vitesse ou la tension du système, car tous les paramètres p sont calibrés au niveau de l'usine pour les meilleures performances pour ce modèle.

Vous pouvez également utiliser les engrenages intégrés et les modes moteur simple/double pour trouver l'étalonnage qui vous convient le mieux et basculer entre ces engrenages (en vérifiant comment les paramètres avancés sont réglés) pour déterminer ce que vous préférez.

Il existe également le mode Assistant, qui limite la vitesse de pointe et active l'ABS, le niveau 1 fournissant la plus faible quantité d'assistance et le niveau 5 la plus élevée.

Cependant, vous découvrirez quels paramètres avancés conviennent à votre style de conduite en personnalisant et en conduisant, en répétant le processus et en voyant ce qui fonctionne le mieux pour vous à mesure que vous perfectionnez vos compétences sur la route.

Codes d'erreur

Parfois, des erreurs se produisent.

Voici quelques messages d’erreur et leur signification :

• Point d'exclamation rouge dans une icône circulaire (défaillance des freins)
• Code d'erreur 1 au bas de la page de commutation d'informations (perte de phase du moteur)
• Code d'erreur 2 au bas de la page de commutation d'informations (état de défaut Hall)
• Code d'erreur 3 au bas de la page de changement d'informations (inconnu)
• Code d'erreur 4 en bas de la page de commutation d'informations (état de défaillance du guidon)
• Code d'erreur 5 au bas de la page de commutation d'informations (état de protection contre les sous-tensions)
• Code d'erreur 6 au bas de la page de commutation d'informations (état de défaillance du contrôleur)
• Code d'erreur 7 au bas de la page de commutation d'informations (échec de communication)
• Code d'erreur 8 au bas de la page de commutation d'informations (protection contre la surchauffe)
• Code d'erreur 30 dans le compteur de vitesse avec message d'erreur (échec de communication de l'instrument)

Nous aurons bientôt des conseils de dépannage pour les codes d'erreur.

Que vous en appreniez davantage sur le King GT au moment de décider de l'acheter ou que vous veniez de recevoir et de déballer votre propre GT , nous sommes là pour vous aider à commander ce dont vous avez besoin, à l'obtenir et à l'installer rapidement et à vous guider tout au long du processus.

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