Ayuda de Kaabo Mantis Pro SE
¿Necesita ayuda con su Kaabo Mantis Pro SE?
¡Has venido al lugar correcto! Aquí encontrará preguntas frecuentes y un montón de tutoriales para mantener su Mantis Pro SE a largo plazo. También encontrará tutoriales de actualización de scooters para reemplazar los manillares, cambiar los aceleradores y más.
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Si estás solucionando problemas con tu Kaabo Mantis Pro SE, aquí tienes algunas cosas que puedes probar:
El primer paso sería identificar si puede encender los componentes eléctricos clave del scooter (pantalla LCD, encendido del voltímetro, respuesta del acelerador). - Lo siguiente sería probar si el scooter puede moverse. Verifique su configuración P para asegurarse de que la función "kickstart" esté desactivada.
- Si experimenta un problema, identifique qué pieza está causando el problema. (Potencia, manillar, pantalla LCD, batería, etc.)
- Encuentre respuestas a sus preguntas a continuación con sus videos tutoriales y preguntas frecuentes de Kaabo Mantis Pro SE.
Si no está seguro sobre el problema o no puede encontrar una guía adecuada, comuníquese con nuestro chat en vivo las 24 horas, los 7 días de la semana para obtener ayuda.
Guías de configuración y mantenimiento
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Desembalaje y configuración de Kaabo Mantis Pro SE
[Guía] 4 consejos para el Mantis Pro SE
[Guía] Catálogo de tornillos
Haga clic aquí para ver la guía de tornillos Kaabo Mantis Pro SE
[Llantas] Cómo cambiar las llantas
Notas rápidas
Paso 1: Retire la unidad de freno. Busque los 2 tornillos en el brazo y retírelos.
Paso 2: Retire el guardabarros encima de la rueda. El guardabarros se sujeta con 4 tornillos.
Paso 3: Afloje los tornillos que se encuentran en la parte superior de los brazos dorados. Esto nos ayuda a crear espacio al retirar la rueda. (Nota: No retire los tornillos, simplemente aflójelos)
Paso 4: continúa con las tuercas de las ruedas. Calienta las tuercas con pistola para licuar temporalmente la loctita. Una vez hecho esto, suelte la tuerca y retírela. Hazlo del otro lado.
Paso 5: Retire los pasadores exteriores de ambos lados y retire la rueda. Una vez hecho esto, retire los pasadores de bloqueo internos.
Paso 6: desinfla el neumático. Escuchará un silbido una vez que salga el aire.
Paso 7: Deberías ver 6 tornillos alrededor del borde. Retire todos los tornillos. Una vez que haya quitado los tornillos, simplemente tire de los neumáticos hacia usted. También puedes sacar el borde después.
Paso 8: Reemplace el tubo interior/exterior y reinstale la llanta. Asegúrese de que la boquilla de aire se inserte a través del orificio del borde.
Paso 9: Para instalar el motor, busque la hendidura en el motor y asegúrese de alinear la boquilla con esa hendidura. Vuelva a instalar los tornillos y apriételos.
Paso 10: Vuelva a colocar los pasadores interiores. Asegúrese de que la lengüeta del pasador esté de espaldas al scooter y cuelgue de la parte inferior del scooter. hazlo del otro lado
Paso 11: levante la rueda hacia arriba y hacia los brazos.
Paso 12: Vuelva a colocar los pasadores exteriores. Asegúrese de que la lengua esté hacia arriba y enganchada en ese gancho en el brazo.
Paso 13: toma las tuercas y apriétalas a cada lado. Si tienes loctite, póntelo.
Paso 14: meta el cable del freno en el brazo y vuelva a instalar la unidad de freno.
Paso 15: Apriete los tornillos sobre los brazos. Por último, reinstale el guardabarros.
[Llantas] Cómo arreglar una llanta pinchada
[Vástago] Cómo reemplazar la bisagra plegable
Notas rápidas
Paso 1: Retire el vástago desatornillando los tornillos emparejados que sujetan el vástago a la bisagra.
Paso 2: Una vez que haya quitado el otro tornillo, empuje el tornillo restante para sacarlo del vástago.
Paso 3: levanta el tallo.
Paso 4: quitemos el neumático delantero. Primero, desenrosque y retire el guardabarros delantero.
Paso 5: Desenrosque el otro lado del brazo para darle suficiente espacio a la llanta para que se mueva.
Paso 6: Desatornille el perno de cada lado del neumático y deslícelo hacia afuera.
Paso 7: Coloque el neumático a un lado y desenrosque completamente el perno del vástago.
Paso 8: Retire los tornillos que sujetan la bisagra. La bisagra está sellada con un adhesivo, así que use una pistola de calor para aflojarla.
Paso 9: Retire la bisagra vieja e inserte la nueva.
Paso 10: Vuelva a enroscar todos los tornillos.
Paso 11: conecte el vástago nuevamente. Una vez que todo esté firme, vuelva a atornillar el perno del vástago en su lugar.
Paso 12: toma el neumático y deslízalo nuevamente a su lugar. Asegúrese de que el cable del motor esté mirando hacia la plataforma.
Paso 13: Deslice las arandelas y coloque la rosca del perno nuevamente en cada lado.
Paso 14: reinstale el guardabarros delantero.
Paso 15: Despliegue la potencia y asegúrese de comprobar si todo funciona antes de montar en el scooter.
[Vástago] Cómo reemplazar el perno del vástago
Notas rápidas
Paso 1: desenrosque y retire el guardabarros delantero
Paso 2: desenrosque y retire el perno del vástago
Paso 3: inserte el nuevo perno del vástago y atorníllelo.
Paso 4: Vuelva a colocar el guardabarros y asegure los tornillos.
Asegúrese de que todo esté bien ajustado antes de salir a dar un paseo .
[Frenos] Cómo cambiar las pastillas de freno
Notas rápidas
Paso 1: Ubique el pasador que sujeta las almohadillas en su lugar.
Paso 2: con unos alicates, doble el ángulo recto formado al final del pasador.
Paso 3: Tire del pasador una vez que esté enderezado y levante las almohadillas viejas.
Paso 4: saque las almohadillas viejas de la carcasa metálica y reemplácelas con las nuevas.
Paso 5: coloque la carcasa metálica nuevamente en la unidad de freno.
Paso 6: Vuelva a colocar el pasador y dóblelo.
[Frenos] Cómo reemplazar la pinza de freno y la línea de freno
Notas rápidas
Cómo reemplazar la pinza trasera para Mantis PRO SE:
Paso 1: Desatornilla la pinza trasera de su base.
Paso 2: En la palanca izquierda, agarre la tapa de plástico con unos alicates o con los dedos y tire de ella hacia atrás para que podamos ver el tornillo.
Paso 3: Afloje el tornillo de la palanca y saque la línea.
Paso 4: Corta las bridas que mantienen el cable en su lugar.
Paso 5: Retire los 2 tornillos de la cubierta frontal, extraiga la cubierta y déjela colgar.
Paso 6: Busque la pieza organizadora de hilo ubicada en la abertura debajo del vástago y desenrosque.
Paso 7: Desatornille los 3 tornillos de la cubierta posterior, sáquela con cuidado y déjela colgar allí.
Paso 8: Levante ligeramente el tapete a lo largo de los bordes para quitar las dos tiras de cinta que lo cubren.
Paso 9: Desatornille los 10 tornillos que sujetan la placa (cubierta de la plataforma) hacia abajo.
Paso 10: retire la tapa y levante la batería.
Paso 11: Corta la línea vieja debajo del tallo y tira de la línea.
Nota importante: asegúrese de permitir que el aceite gotee por completo antes de sacar la línea.
Paso 12: toma tu nueva pinza de freno y fíjala a la base.
Paso 13: Conecte la línea a través de la cavidad a lo largo del borde del scooter hasta la cavidad de la batería.
Paso 14: Guíe la línea a través de la ranura en la parte frontal derecha de la cavidad. Empuje la línea hacia arriba y fuera de la ranura.
Paso 15: Empuja la línea hacia arriba por el tallo. Una vez que puedas ver la punta del hilo a través del agujero, comienza a empujarlo hacia ti.
Paso 16: Agarre la punta del hilo y páselo por completo.
Paso 17: Tome la cubierta de plástico y el tornillo de palanca de antes y deslícelos hacia la nueva línea.
Paso 18: toma la pequeña pieza dorada del kit de calibre y deslízala dentro de la línea.
Paso 19: Retire la pequeña tapa dorada al final de la línea e inserte la nueva línea en la palanca.
Paso 20: Asegure la línea apretando el tornillo y deslice la cubierta de plástico.
Paso 21: llene la línea de frenos con líquido de frenos hasta que esté llena.
Paso 22: encuentre una manera de mantener la palanca en una posición de depresión. Dirígete a la pinza y aprieta los tornillos a la base. Una vez hecho esto, desatar la palanca.
Paso 23: Vuelva a colocar la cubierta de plástico delantera y guíela con cuidado hacia el scooter.
Paso 24: Una vez que los orificios para los tornillos estén alineados en la parte inferior, asegúrelo con los tornillos. Asegure el organizador de hilo y vuelva a colocar la cubierta de plástico trasera.
Paso 25: Vuelva a colocar la batería en la cavidad y vuelva a colocar la cubierta metálica. Una vez hecho esto, vuelva a colocar los 10 tornillos.
Cómo reemplazar la pinza delantera:
Paso 1: Desatornilla la pinza trasera de su base.
Paso 2: En la palanca derecha, agarre la tapa de plástico con unos alicates o con los dedos y tire de ella hacia atrás para que podamos ver el tornillo.
Paso 3: Afloje el tornillo de la palanca y saque la línea.
Paso 4: Busque las bridas que sujetan la línea de la pinza delantera y córtelas.
Paso 5: corte la línea de freno justo encima de la pinza y deje que el líquido de frenos se escurra sobre una toalla de papel. Una vez completamente drenado, saque la línea desde la parte superior.
Paso 6: Atornille la nueva pinza a la base delantera y déjela ligeramente suelta.
Paso 7: Comience a enhebrar el hilo por el vástago y empuje la punta del hilo una vez que lo vea a través del agujero.
Paso 8: Coloca la tapa de plástico, luego el tornillo y finalmente la pequeña pieza dorada.
Paso 9: Retire la tapa dorada al final de la línea y pegue la línea en la ranura.
Paso 10: Asegure la línea apretando el tornillo y deslice la cubierta de plástico.
Paso 11: llene la línea de frenos con líquido de frenos hasta que esté llena.
Paso 12: encuentre una manera de mantener la palanca en una posición de depresión. Dirígete a la pinza y aprieta los tornillos a la base. Una vez hecho esto, desatar la palanca.
Cómo cambiar las pinzas para la WW:
Paso 1: Desatornilla la pinza trasera de su base.
Paso 2: En la palanca izquierda, agarre la tapa de plástico con unos alicates o con los dedos y tire de ella hacia atrás para que podamos ver el tornillo.
Paso 3: Afloje el tornillo de la palanca y saque la línea.
Paso 4: Deshaga las correas de velcro que mantienen las cubiertas de línea en su lugar a lo largo del vástago y retire también la cubierta de línea.
Paso 5: Levante ligeramente la plataforma y desatornille los siete tornillos que sujetan la plataforma. Una vez hecho esto, levante la tabla y el revestimiento de plástico debajo y déjelo a un lado.
Paso 6: Desatornille el guardabarros y los 3 tornillos que sujetan la cubierta frontal en su lugar
Paso 7: corta la línea de freno. Asegúrese de drenar el líquido de frenos por completo antes de sacar la línea.
Paso 8: coloque la nueva pinza en la base trasera.
Paso 9: Empuje la línea a través de la cavidad del cuerpo. Guíe la línea a través de la cavidad y a través de la abertura de la cavidad frontal. Una vez, guíela hasta la palanca superior.
Paso 10: Deslice la cubierta de plástico, el tornillo y la pequeña pieza dorada de la nueva pinza colocada en la línea de freno.
Paso 11: Retire la tapa dorada al final de la línea y pegue la línea en la ranura de la palanca. Apriete el tornillo y deslice la cubierta de plástico sobre
Paso 12: rellena el líquido de frenos. Una vez lleno, sostenga la palanca en una posición de depresión y apriete las pinzas a su base. Desenganche la palanca una vez hecho.
Paso 13: Vuelva a colocar la cubierta de la plataforma y asegúrela con los tornillos.
Paso 14: Atornille la cubierta frontal hacia atrás. Una vez hecho esto, asegúrese de instalar el guardabarros.
Paso 15: Vuelva a colocar el forro del cable a lo largo de los cables y sujételo con velcro en su lugar.
Cómo reemplazar la pinza delantera para WW
Paso 1: Desatornille la pinza delantera de su base.
Paso 2: En la palanca derecha, agarre la tapa de plástico con unos alicates o con los dedos y tire de ella hacia atrás para que podamos ver el tornillo.
Paso 3 : Afloje el tornillo de la palanca y saque la línea.
Paso 4: Deshaga las correas de velcro manteniendo las cubiertas de la línea en su lugar a lo largo del vástago y retire también la cubierta de la línea. Retire completamente la línea vieja y la pinza.
Paso 5: Atornille la nueva pinza a la base delantera.
Paso 6: Comience a enhebrar la línea hasta el tallo. de la cavidad delantera. Deslice la cubierta de plástico, el tornillo y la pequeña pieza dorada de la nueva pinza colocada en la línea de freno.
Paso 7: Retire la tapa dorada al final de la línea y pegue la línea en la ranura de la palanca. Apriete el tornillo y deslice la cubierta de plástico sobre
Paso 8: rellena el líquido de frenos. Una vez lleno, sostenga la palanca en una posición de depresión y apriete las pinzas a su base. Desenganche la palanca una vez hecho.
Paso 9: Vuelva a colocar el forro del cable a lo largo de los cables y sujételo con velcro en su lugar.
[Frenos] Cómo rellenar el líquido de frenos hidráulicos
Notas rápidas
Paso 1: retire el tornillo de la palanca del freno. Coloque la palanca donde el tornillo mira hacia el techo.
Paso 2: Una vez retirados el tornillo y la arandela, atornille el accesorio de la manguera.
Paso 3: Deslice la jeringa dentro de la manguera
Paso 4: Si la conexión ya está asegurada, vierta el aceite hidráulico e inserte el émbolo para comenzar a empujar el líquido hacia la palanca.
Paso 5: comience a bombear la palanca del freno continuamente. Asegúrese de que ya no salgan burbujas de la manguera antes de dejar de bombear la palanca.
Paso 6: Finalmente, coloque el tornillo y la arandela originales nuevamente en la palanca.
[Eléctrico] Cómo reemplazar el controlador
[Pantalla] Cómo configurar la configuración P en una pantalla EY3
Notas rápidas
Encienda la pantalla manteniendo presionado el botón de encendido
Recorra las funciones generales de la pantalla presionando -Mode
Presione el botón de paso de velocidad (punto) para personalizar la configuración
Modo de pulsación larga para acceder a la configuración P
P0 - Diámetro de la rueda (No cambiar)
- Mantis - establecido en 10
- WW y WK: configurados en 11
P1- Voltaje del sistema (No cambiar)
P2- número de polos del motor (No cambiar)
P3- Selección de señal de velocidad (No cambiar)
P4- Unidad de medida (1 - millas, 0 - Kilómetros)
P5- Arranque con patada o acelerador (1 - patada, 0 - acelerador)
P6- Control de crucero (0 - Apagado, 1 - Encendido)
- Puedes usarlo normalmente para viajes largos.
- Si mantienes presionado el acelerador durante 5 segundos, al soltarlo se mantendrá la velocidad actual.
- Para detener el control de crucero, presione ligeramente el acelerador o use los frenos.
P7 - Aceleración del scooter (0 - Más alta, 5 - Más lenta)
P8 - Tensión máxima de salida (Visualización por porcentaje)
P9 - Modo de ahorro de energía (1 - Ahorro de energía máximo, 3 - Sin ahorro de energía)
PA - Fuerza de frenado eléctrico (0 - Apagado, 1 - Poco, 5 - Fuerte)
PB: brillo de la pantalla (0: sin luz de fondo, 5: el más brillante)
PC: tiempo de apagado automático en minutos (se puede personalizar entre 1 y 30 minutos)
PD - Frenado ABS (0 - Desactivado, 1 - Activado)
Error de mensajes:
- Signo de exclamación : se ve cuando pisas el freno. Pero si el código de error aparece sin pisar los frenos, eso significa que tienes un freno defectuoso.
- Error del acelerador : esto significa un problema con el acelerador.
- Error de letra M : esto significa que ha ocurrido un problema con el motor.
Botones:
Eco Turbo : ayuda a ahorrar batería y úsalo para viajes más largos. Reduce la velocidad máxima y el rendimiento del motor.
Sencillo Doble : determinará si ambos motores están activos. Al tocar el botón se alternará entre estas dos opciones.
[Motores] Cómo reemplazar los motores (delantero y trasero) en el Mantis Pro SE
[Accesorios] Cómo instalar un amortiguador de dirección en el Kaabo Mantis Pro SE
Notas rápidas
Paso 1: Retire el guardabarros delantero y luego los pernos en la base del vástago.
Paso 2: Alinee la placa base contra el vástago y vuelva a enroscar el perno.
Paso 3: Tome el M5x20mm y atorníllelo hacia arriba al cilindro más pequeño.
Paso 4: Con el M6x20mm atornillado en la placa base, toma el tornillo M6x30mm y deslízalo hacia los lados. Asegúrese de que el tornillo de 30 mm mire hacia el lado opuesto del de 20 mm.
Paso 5: Coloque la placa base en el scooter y atornille la pieza de conexión en el lateral.
Paso 6: Una vez que todo esté firme, toma el cilindro más largo y atorníllalo al tornillo M6x20mm expuesto.
Para poner el amortiguador de dirección:
Paso 1: coloque el amortiguador de dirección. Utilice el tornillo M8x30mm para la placa base frontal.
Paso 2: utilice el tornillo M8x20 mm para la placa base trasera
[Otro] ¿Cuál es la diferencia entre Kaabo Mantis Pro SE y Wolf Warrior X Pro?
Cómo obtener soporte de nuestra parte (la forma más rápida)
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- Envíalo a support@voromotors.com
- Nuestro equipo técnico lo evaluará y lo ayudará con su problema dentro de las 24-48 horas.
En su correo electrónico y video, trate de ser lo más descriptivo posible para evitar comunicaciones innecesarias y para ayudar a nuestro equipo a ser más preciso al diagnosticar el problema por usted.
Por ejemplo, si escuchas un sonido extraño que sale de los neumáticos, el video debe consistir en el "sonido" que se está experimentando. En su correo electrónico, también debe incluir el ID de su pedido (p. ej., #VORO1111) y el modelo para que podamos adquirir los detalles de su pedido lo más rápido posible.
Nuestro equipo técnico normalmente responde en un plazo de 24-48 horas, excluyendo los fines de semana. Hacemos todo lo posible para ayudarle en todo lo posible y buscamos su amable comprensión al respecto.
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