Encienda la pantalla manteniendo presionado el botón de encendido
Recorra las funciones generales de la pantalla presionando -Mode
Presione el botón de paso de velocidad (punto) para personalizar la configuración
Modo de pulsación prolongada para acceder a la configuración P

P0 - Diámetro de la rueda (No cambiar)

• Mantis - establecido en 10
• WW y WK- establecidos en 11

P1- Voltaje del sistema (No cambiar)
P2- número de polos del motor (No cambiar)
P3- Selección de señal de velocidad (No cambiar)
P4- Unidad de medida (1 - millas, 0 - kilómetros)
P5- Arranque con patada o acelerador (1 - patada, 0 - acelerador)
P6- Control de crucero (0 - Apagado, 1 - Encendido)

• Generalmente puedes usarlo para viajes largos.
• Si mantiene presionado el acelerador durante 5 segundos y lo suelta, mantendrá la velocidad actual.
• Para detener el control de crucero, toque ligeramente el acelerador o utilice los frenos.

P7 - Aceleración del scooter (0 - Más alta, 5 - Más lenta)
P8 - Salida de voltaje máximo (visualización en porcentaje)
P9 - Modo de ahorro de energía (1 - Máximo ahorro de energía, 3 - Sin ahorro de energía)

PA - Fuerza de frenado eléctrico (0 - Apagado, 1 - Poco, 5 - Fuerte)
PB - Brillo de la pantalla (0 - Sin luz de fondo, 5 - Más brillante)
PC - Tiempo de apagado automático en minutos (se puede personalizar entre 1 y 30 minutos)
PD - Frenado ABS (0 - Desactivado, 1 - Activado)

Mensajes de error:

• Signo de exclamación : Se ve al frenar. Si el código de error aparece sin frenar, significa que el freno está defectuoso.
• Error del acelerador : esto significa que hay un problema con el acelerador.
• Error de letra M : esto significa que ha ocurrido un problema con el motor.

Botones:

Eco Turbo : Ahorra batería y úsalo para viajes más largos. Reduce la velocidad máxima y el rendimiento del motor.
Simple/Doble : Determina si ambos motores están activos. Al pulsar el botón, se alternará entre estas dos opciones.

Cómo reemplazar la pinza trasera del Mantis PRO SE:

Paso 1: Desatornille la pinza trasera de su base.
Paso 2: En la palanca izquierda, sujete la tapa de plástico con unos alicates o con los dedos y tire de ella hacia atrás para que podamos ver el tornillo.
Paso 3: Afloje el tornillo de la palanca y tire de la línea hacia afuera.
Paso 4: Corte las bridas que mantienen el cable en su lugar.
Paso 5: Retire los 2 tornillos de la cubierta frontal, extraiga la cubierta y déjela colgando.
Paso 6: Busque la pieza organizadora de línea ubicada en la abertura debajo del vástago y desenrosquela.
Paso 7: Desatornille los 3 tornillos de la cubierta posterior, tire de ella con cuidado y déjela colgando allí.
Paso 8: Levante ligeramente el tapete por los bordes para quitar las dos tiras de cinta que lo cubren.
Paso 9: Desatornille los 10 tornillos que sujetan la placa (cubierta de la cubierta) hacia abajo.
Paso 10: Retire la cubierta y levante la batería.
Paso 11: Corta la línea vieja debajo del tallo y sácala.

Nota importante: asegúrese de dejar que el aceite gotee completamente antes de sacar la línea.

Paso 12: Tome la nueva pinza de freno y fíjela a la base.
Paso 13: Pase el cable a través de la cavidad a lo largo del borde del scooter hasta la cavidad de la batería.
Paso 14: Pase la línea por la ranura en la parte frontal derecha de la cavidad. Empújela hacia arriba y sáquela de la ranura.
Paso 15: Empuja la línea por el tallo. Una vez que puedas ver la punta de la línea a través del agujero, empieza a empujarla hacia ti.
Paso 16: Toma la punta de la línea y pásala completamente.
Paso 17: Tome la cubierta de plástico y el tornillo de palanca de antes y deslícelos sobre la nueva línea.
Paso 18: Toma la pequeña pieza dorada del kit de calibrador y deslízala en la línea.
Paso 19: Retire la pequeña tapa dorada al final de la línea e inserte la nueva línea en la palanca.
Paso 20: Asegure la línea apretando el tornillo y deslice la cubierta de plástico.
Paso 21: Llene la línea de freno con líquido de frenos hasta que esté llena.
Paso 22: Busca la manera de mantener la palanca en posición desprendida. Dirígete a la pinza y aprieta los tornillos a la base. Una vez hecho esto, suelta la palanca.
Paso 23: Vuelva a colocar la cubierta plástica frontal y guíela con cuidado hacia el scooter.
Paso 24: Una vez que los orificios para tornillos estén alineados en la parte inferior, fíjelo con los tornillos. Fije el organizador de cables y vuelva a colocar la cubierta de plástico trasera.
Paso 25: Vuelva a colocar la batería en la cavidad y la tapa metálica. Una vez hecho esto, vuelva a colocar los 10 tornillos.

Cómo reemplazar la pinza delantera:

Paso 1: Desatornille la pinza trasera de su base.
Paso 2: En la palanca derecha, sujete la tapa de plástico con unos alicates o con los dedos y tire de ella hacia atrás para que podamos ver el tornillo.
Paso 3: Afloje el tornillo de la palanca y tire de la línea hacia afuera.
Paso 4: Encuentra las bridas que sujetan la línea de la pinza delantera y córtalas.
Paso 5: Corte la línea de freno justo por encima de la pinza y deje que el líquido de frenos se escurra sobre una toalla de papel. Una vez drenado por completo, extraiga la línea desde arriba.
Paso 6: Atornille la nueva pinza a la base delantera y déjela ligeramente suelta.
Paso 7: Comience a enhebrar la línea por el tallo y empuje la punta de la línea una vez que la vea a través del agujero.
Paso 8: Coloque la tapa de plástico, luego el tornillo y por último la pequeña pieza dorada.
Paso 9: Retire la tapa dorada del final de la línea y pegue la línea en la ranura.
Paso 10: Asegure la línea apretando el tornillo y deslice la cubierta de plástico.
Paso 11: Llene la línea de freno con líquido de frenos hasta que esté llena.
Paso 12: Busca la manera de mantener la palanca en posición desprendida. Dirígete a la pinza y aprieta los tornillos a la base. Una vez hecho esto, suelta la palanca.

Cómo cambiar los calibradores del WW:

Paso 1: Desatornille la pinza trasera de su base.
Paso 2: En la palanca izquierda, sujete la tapa de plástico con unos alicates o con los dedos y tire de ella hacia atrás para que podamos ver el tornillo.
Paso 3: Afloje el tornillo de la palanca y tire de la línea hacia afuera.
Paso 4: Deshaga las correas de velcro que mantienen las cubiertas de la línea en su lugar a lo largo del vástago y retire también la cubierta de la línea.
Paso 5: Levante ligeramente la plataforma y desatornille los siete tornillos que la sujetan. Una vez hecho esto, levante la tabla y el revestimiento de plástico debajo de ella y déjelo a un lado.
Paso 6: Desatornille el guardabarros y los 3 tornillos que sujetan la cubierta frontal en su lugar
Paso 7: Corte la línea de freno. Asegúrese de drenar completamente el líquido de frenos antes de retirarla.
Paso 8: Coloque la nueva pinza en la base trasera.
Paso 9: Pase la línea por la cavidad del cuerpo. Guíela a través de la cavidad y de la abertura de la cavidad frontal. Una vez dentro, guíela hasta la palanca superior.
Paso 10: Deslice la cubierta de plástico, el tornillo y la pequeña pieza dorada del nuevo juego de pinzas en la línea de freno.
Paso 11: Retire la tapa dorada del extremo de la línea e inserte la línea en la ranura de la palanca. Apriete el tornillo y deslice la tapa de plástico.
Paso 12: Rellene el líquido de frenos. Una vez lleno, mantenga la palanca en posición desprendida y apriete las pinzas hasta su base. Suelte la palanca una vez hecho esto.
Paso 13: Coloque la cubierta de la plataforma nuevamente y fíjela con los tornillos.
Paso 14: Vuelva a atornillar la tapa frontal. Una vez hecho esto, asegúrese de instalar el guardabarros.
Paso 15: Vuelva a colocar el revestimiento del cable a lo largo de los cables y asegúrelo con velcro en su lugar.

Cómo reemplazar la pinza delantera de un WW

Paso 1: Desatornille la pinza delantera de su base.
Paso 2: En la palanca derecha, sujete la tapa de plástico con unos alicates o con los dedos y tire de ella hacia atrás para que podamos ver el tornillo.
Paso 3 : Afloje el tornillo de la palanca y tire de la línea hacia afuera.
Paso 4: Deshaga las correas de velcro que mantienen las cubiertas de la línea en su lugar a lo largo del vástago y retire también la cubierta de la línea. Retire la línea vieja y la pinza por completo.
Paso 5: Atornille la nueva pinza a la base delantera.
Paso 6: Comience a enhebrar la línea a lo largo del vástago de la cavidad delantera. Deslice la cubierta de plástico, el tornillo y la pequeña pieza dorada del nuevo juego de pinzas en la línea de freno.
Paso 7: Retire la tapa dorada del extremo de la línea e inserte la línea en la ranura de la palanca. Apriete el tornillo y deslice la tapa de plástico.
Paso 8: Rellene el líquido de frenos. Una vez lleno, suelte la palanca y apriete las pinzas hasta su base. Suelte la palanca una vez hecho esto.
Paso 9: Vuelva a colocar el revestimiento del cable a lo largo de los cables y asegúrelo con velcro en su lugar.